Norēķināties var ar kredītkarti, bankas pārskaitījumu vai ar PayPal starpniecību.
Ja jums ir kādas grūtības ar maksājumu, lūdzu, sazinieties ar mums, un mēs palīdzēsim atrast risinājumu.
Visas detaļas, kas ir uzrādītas mūsu vietnē, tiek izgatavotas tikai pēc pasūtījuma, mēs neuzglabājam rezerves daļas noliktavā.
Pēc maksājuma saņemšanas mums parasti vajag no 2 līdz 4 nedēļām, lai ražotu vidēja izmēra detaļas, un 8 līdz 12 nedēļām, lai ražotu liela izmēra detaļas.
Aptuvenais izgatavošanas laiks ir norādīts katras preces aprakstā.Tā kā visas mūsu daļas ir roku darbs, var rasties ražošanas aizkavēšanās no mums neatkarīgu iemeslu dēļ, piemēram, pelējuma plīsumi, defekti, skaidra pārklājuma defekti utt. Dodiet mums nedaudz vairāk laika, mēs cenšamies darīt savu darbu pēc iespējas labāk. mēs varam un nepievilt jūs.
Kad esat pabeidzis darbu, iepakošanai un nosūtīšanai nepieciešamas 1 līdz 3 dienas.
Visām pakām tiek piešķirts izsekošanas numurs. Pēc pakotnes nosūtīšanas mēs jums to nosūtīsim pa e-pastu. Lai pārbaudītu pakotnes statusu, varat to pārbaudīt pasta pakalpojuma tīmekļa vietnē vai no šīs adreses.
Ja jums ir grūtības atrast pakotni, varat sazināties ar mums, izmantojot šo adresi
Tas viss ir atkarīgs no jūsu atrašanās vietas un no tā, cik ilgi paka paliks muitā.
AAptuvenais laiks
ASV un Kanāda = 4-14 darba dienas
Eiropa (EU) = 2-6 darba dienas
Austrālija un Jaunzēlande = 6-14 darba dienas
Pārējā pasaule = 5-20 darba dienas
Jā, protams, jūs varat atgriezt oglekļa šķiedras automašīnu daļas 30 dienu laikā pēc to iegādes. Transporta izmaksas sedz pircējs.
Ja piegāde tika veikta, tad naudu par piegādi mēs neatmaksājam.
Tāpat ieturam 8% no kopējās summas, tās ir neatmaksājamās maksājumu sistēmu un pasūtījuma apstrādes maksas.
Katru reizi, lūdzu, sazinieties ar mums, lai izvairītos no problēmām, pirms sākat atgriešanas procesu.
Grupas pirkumam. Šajā gadījumā cena un noteikumi tiek sarunāti atsevišķi - lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu.
Jā tas ir iespējams. Šajā gadījumā detaļa būs no 5 līdz 20% lētāka.
Lai iegūtu šo iespēju, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu.
Visas detaļas, kas jāpiestiprina ar skrūvēm un uzgriežņiem izgatavoti no nerūsējošā tērauda.
Tās detaļas, kas prasa līmēšanu, mēs to labojam ar abpusēju lenti.
Vienīgie izņēmumi ir tās detaļas, kuras jāpielīmē pie automašīnas (spoileris). Stikla līmēšanai iesakām izmantot poliuretāna līmi, kuru standarta iepakojumā neiekļaujam. Līme varat pasūtīt pie mums.
Oglekļa detaļu uzstādīšanu labāk uzticēt profesionāļiem.
Mums nekas nav neiespējams, mēs varam ražot jebko no oglekļa šķiedras un jebkuram auto.
Lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu un mēs palīdzēsim realizēt Jūsu ideju
Protams, mēs varam, lūk, visi iespējamie krāsaino oglekļa šķiedru varianti.
Papildus piedāvājam izgatavot detaļas no Alutex ar sekojošu pārklājumu ar jebkuru krāsu pigmentu pēc Jūsu izvēles.
Detaļas no nestandarta oglekļa šķiedras krāsojuma pasūtīšanas laiks ir 4 nedēļas un plus 30% no standarta cenas.Mūsu uzņēmums piedāvā plašu krāsu palešu klāstu un lielisku oglekļa šķiedras pinumu izvēli.
Mūsu uzņēmums piedāvā plašu krāsu palešu klāstu un lielisku oglekļa šķiedras pinumu izvēli.
Plain
Twill
Satin
Romb
Honeycomb
Ir iespējams izgatavot detaļas arī no tādiem materiāliem kā Carbon, Alutex, Kevlar, Aramid and Fiberglass.
Ja jums patīk oglekļa šķiedras pinumi, bet vēlaties daļu citā krāsā, tad varam izgatavot daļu no Alutex un vēlāk lakot ar jebkuru jūsu gaumes Candy krāsu.
Piemēru var noskatīties šajā video.
Mums nekas nav neiespējams, bet daudz kas ir atkarīgs no detaļu stāvokļa un lūzuma sarežģītības. Lūdzu, aizpildiet šo veidlapu un pievienojiet vairākus attēlus ar savām salauztajām daļām.
Sazināsimies ar Jums, lai apspriestu iespējamo remontdarbu laiku un izmaksas.
Pati oglekļa šķiedra var izturēt līdz 2000 grādiem, bet diemžēl sveķi iztur tikai >120 grādus.
Atsevišķos gadījumos izgatavojam detaļas no augstākas temperatūras sveķiem, kas var izturēt līdz 238 grādiem.
Pēc 120 (238) grādiem daļa kļūs nedaudz elastīga. Aizdegšanās temperatūra: 300 grādiVienkārši sakot, tā ir sintētiskā šķiedra, kas tika uzkarsēta līdz tādai temperatūrai, ka tā pilnībā pārogļojās.Ļoti smalki pavedieni veido šķiedras, kuras pēc tam tiek ieaustas audumā.
Oglekļa šķiedra - kompozītmateriāls, kas sastāv no grafīta šķiedras (oglekļa šķiedras) kā pastiprinošas vielas polimēra matricā.Oglekļa šķiedras šajā kombinācijā var izturēt stiepes spiedienu, un polimēru saistviela padara produktu noturīgu pret saspiešanu.Vismodernākie materiāli, gan dabiskie, gan mākslīgie, ir kompozītmateriāli.Materiāla īpašību kombinācija ļauj izmantot tā izturību, kompensējot tā trūkumus ar otrā materiāla spēcīgajām īpašībām.Vienkāršākais kompozītmateriāla piemērs ir asfalts.Kompozīta ideja, cilvēks mācījies no dabas, jo koki ir arī kompozītmateriāla paraugs - celulozes šķiedras dabīga polimēra lignīna matricā.Vēl viens piemērs, dzelzsbetona konstrukcijas - tērauda stieņi betonā.Mums apkārt ir dažādi kompozītmateriāli, par kuriem mums nav nekādu šaubu, to īpašību dēļ.
Neskatoties uz šķietamo elastību un trauslumu, oglekļa šķiedras tehniskajās īpašībās ir pārākas par daudziem metāliem:
1. Tas nav pakļauts korozijai,
2. Spēj izturēt temperatūru līdz 2000 grādiem,
3. Stiepes stiprības līmenis ir 1800 MPa.
Tādējādi oglekļa šķiedru var pamatoti saukt par augstas stiprības materiālu, kas var kļūt par izejvielu dažādiem produktiem, tostarp transportlīdzekļu daļām.
Pateicoties augstajām aerodinamiskajām īpašībām, izturībai pret deformācijām, mazam svaram, oglekļa šķiedras detaļas tiek izmantotas šādās jomās:
• Sports: inventāra ražošana;
• Aviācija: gaisa kuģu sastāvdaļu ražošana;
• Būvniecība;
• Medicīna: protēžu, kombinezonu elementu izgatavošana;
• Kosmoss: raķešu karkasa daļu ražošana;
• Sadzīves tehnikas ražošana: maciņi mobilajiem telefoniem, portatīvajiem datoriem, tehnika, mājsaimniecības vajadzībām;
• Automobiļu rūpniecība: kartera aizsardzība, salona būvētāja iekšējā un ārējā apdare (bamperi, durvju rokturi, spoileri utt.), sacīkšu automašīnu ražošana.
Jā, lielākajā daļā nelielo konstrukciju daļu. Ar oglekļa šķiedrām stiprinātiem kompozītiem piemīt augstākas mehāniskās īpašības. Tajos gadījumos, kad mazāks svars stiprības daļās ir kritisks, oglekļa šķiedra ir viegli pārāka alternatīva metālam. Tieši tāpēc vieglie lidaparāti un Formula 1 plaši izmanto oglekļa šķiedru kompozītmateriālus. Oglekļa šķiedras stiepes izturība ir četras reizes lielāka nekā labākajiem tēraudiem. Un tajā pašā laikā tā svars ir aptuveni ceturtā daļa no tērauda masas. Arī oglekļa šķiedra sava noguruma īpašību dēļ ir pārāka par tēraudu.
Jā. Tādu ir ļoti daudz. Metāli ir izotropi. Tas nozīmē, ka, piemēram, alumīnija loksnei ir vienāda stiepes izturība visos virzienos. Oglekli var projektēt kā neizotropu. Piemēram, izmantojot izstrādājuma šķiedru orientāciju, oglekļa caurule var pretoties paplašinājumam, bet var būt jutīga pret sānu spiedienu. Šis īpašums tiek izmantots, projektējot velosipēdu rāmjus. Un ar metālu sasniegt nav iespējams.
Oglekļa šķiedra dod daudz lielāku brīvību izvēlēties produkta formu, ko var pielāgot mehāniskām vai aerodinamiskām vajadzībām. Metāla izstrādājumu formu ierobežo līkumu un savienojumu iespējas. Oglekļa kompozītu var veidot kompleksā, bet integrētā viengabala produktā, ļaujot spiedienam brīvi izplatīties visā teritorijā. Metāla izstrādājumiem ir savienojumi, kas ir vieta spiediena uzkrāšanai, kas noved pie iznīcināšanas. Ogleklis ir pārāks par metāliem tā noguruma un spiediena slāpēšanas dēļ.
Oglekļa šķiedras detaļu izmantošanas priekšrocības jūsu automašīnai Unikāls dizains. Oglekļa šķiedras detaļas bieži tiek izmantotas ne tikai, lai uzlabotu veiktspēju, bet arī radītu stilīgu un oriģinālu risinājumu. Tās virsmu rotā melns un pelēks šaha galdiņa raksts ar 3D efektu.
Svara samazināšana. Vieglā svara dēļ tas ir populārs sporta automašīnu cienītāju vidū. Šādas detaļas ir vairākas reizes vieglākas nekā tērauda kolēģi, kas var ievērojami samazināt sporta automašīnas svaru un tādējādi palielina tā jaudu, nepalielinot dzinēja jaudu.
Stikla šķiedra ir viens no visizplatītākajiem materiāliem tūninga nozarē un neliela apjoma ražošanā. Stikla šķiedras ražošanai nav nepieciešamas sarežģītas un dārgas iekārtas. Mūsu pieredze ļauj izgatavot detaļas augstākās kvalitātes. Stikla šķiedra kā materiāls tiek izmantots gandrīz visos ražošanas posmos - no ražošanas tehnoloģisko iekārtu līdz meistarmodeļu un gatavo detaļu izgatavošanai. Stikla šķiedras detaļas var būt ar eņģēm un arī pildīt spēka rāmja lomu. Mūsu projektos stikla šķiedra tiek plaši izmantota, līdz pat stikla šķiedras monokoka izgatavošanai.
Materiāls, ko plaši izmanto vienībās un mazu partiju ražošanā. Tam ir augsts izturības līmenis un salīdzinoši zems blīvums. Sastāv no stikla pildvielas un sintētiskā polimēra saistvielas. Pildviela galvenokārt ir stikla šķiedra diegu, saišķu, audumu, paklājiņu vai sasmalcinātu šķiedru veidā. Saistvielas - poliesteris, fenola-formaldehīds, epoksīdsveķi, silikona sveķi, poliimīdi, alifātiskie poliamīdi, polikarbonāti uc Stikla šķiedras izstrādājumu izmantošanas diapazons ir no -50C līdz +1300C..
Stikla šķiedra nevada elektrību un ir izturīga pret ūdeni un ķīmiskām vielām. Stikla šķiedras detaļu mehāniskās īpašības galvenokārt nosaka pildvielas īpašības un tās savienojuma stiprība ar saistvielu. Stikla šķiedrai ir vislielākā izturība un stingrība, kas satur orientētas nepārtrauktas šķiedras. Mainot šķiedru orientāciju, ir iespējams mainīt stikla šķiedras detaļu mehāniskās īpašības. Šķiedru orientācija var būt vienvirziena un šķērsgriezuma; pirmajā gadījumā šķiedras ir izvietotas savstarpēji paralēli, bet otrajā - iepriekš noteiktā leņķī viena pret otru, nemainīgā vai mainīgā atkarībā no izstrādājuma. Stikla šķiedras izstrādājumi ar orientētu šķiedru izvietojumu tiek ražoti ar uztīšanas metodēm, daudzslāņu aprēķiniem vai sapludināšanu ar sekojošu autoklāvu, vakuumu vai kontaktu formējot vai presējot.
Visizplatītākā stikla šķiedras detaļu ražošanas metode – kontaktformēšanas metode.
Detaļu izgatavošana ar kontaktformēšanas metodi. Uz noteiktā veidā sagatavotā aprīkojuma (matricas) tiek uzklāts aizsargdekoratīvs slānis - gelcoat. Gelcoat uzklāšanas metode - ar otu vai smidzinātāju. Gelcoat veido nākotnes izstrādājuma ārējo virsmu, kas izgatavota no stiklplasta. Gelcoats ir plaša krāsu palete, tāpēc izstrādājums no stikla šķiedras var būt praktiski jebkurā krāsā (no RAL kataloga). Turklāt gelcoat aizsargā stikla šķiedras izstrādājumu no ultravioletā starojuma kaitīgās ietekmes, ķīmiski aktīvās vides.
Ar šo metodi mēs ražojam tikai detaļas no stiklplasta un tikai no videi draudzīgiem materiāliem. Ķīmiskie procesi produktā tiek pilnībā izbeigti viena mēneša laikā, bez smakas un kaitīgiem izgarojumiem.
Mūsu privātuma politiku varat izlasīt šeit